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商品訊息描述:

◆ 越吃越好吃

項目	說明
商品名稱	《可樂果》北海道起司風味140g
品牌	可樂果
商品種類	糖餅
保存方式	請存放於陰涼乾燥處
食用方式	直接食用
內容物成份	豌豆、棕櫚油、玉米澱粉、麵粉、樹薯澱粉
熱量	504大卡/100公克
每份營養成份	蛋白質2.8公克、脂肪4.8公克、飽和脂肪2.5公克、反式脂肪0公克、碳水化合物11.6公克、糖0.2公克、鈉145毫克
內容量 ( g/ml )	140公克
食品添加物名稱	複方香料【乳清粉、麥芽糊精、調味劑(L-麩酸鈉、5'-次黃嘌呤核?磷酸二鈉、5'-鳥嘌呤核?磷酸二鈉、檸檬酸、蘋果酸、醋酸)、糖、洋蔥粉、香料、辛烯基丁二酸鈉澱粉、磷酸鉀、乳酸鈣、二氧化矽】、鹽、碳酸氫鈉、碳酸氫銨、脂肪酸甘油酯、甜味劑(蔗糖素)
產地(依序填寫國家-縣市-鄉鎮)	台灣
廠商名稱	聯華食品工業股份有限公司
廠商電話號碼	(02)2553-4546
廠商地址	台北市迪化街一段148號
商品有效日期	保存期限三分之二以上之有效期限
	300天
薦證廣告	無
投保產品責任險字號	第一產物保險股份有限公司-本保單系1000字第01PR000460號續保
其他揭露事項	無

◎ 規格：140g/包
◎ 保存期限：10個月
◎ 注意事項：
◎ 保存方法：請存放於陰涼乾燥處
◎ 避免於高溫及潮濕，請存於室溫之下
◎ 勿放置在陽光直射與潮濕處
◎ 包裝拆封後，請儘速使用完畢，以防變質
◎ 製造日期與有效期限，商品成分皆標示於包裝盒上
◎ 本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
◎ 本產品文案若有變動敬請參照實際商品為準
◎ 食品登錄字號：F-107569627-00007-2

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前瞻計畫花錢如流水，最引起爭議的是軌道建設；各地搶著要，但地方有能力處理捷運工程、營運嗎？台北市長柯文哲建議中央成立捷運總局，台中市長林佳龍呼應；但閣揆林全態度保留，高市陳菊、桃園市鄭文燦也認為因地制宜較妥。

中央該不該成立捷運總局牽涉許多面向。從規畫、可行性評估、營運潛力的角度，若中央能統籌、把關，將能減少營運後虧損成錢坑，「生捷運不難，養捷運不容易」，但縣市長搶到捷運等於搶到選票，錢坑是以後的事。標準化也須考慮。台灣軌道工業剛起步，頂多只及進口主系統打造車殼而已，甚至連窄軌、標準軌、鋼輪、膠輪、中運量、重運量都讓人眼花撩亂；前瞻計畫還引進輕軌，更讓系統複雜化。

各縣市搶到捷運後，接著登場的是各國不同規格的捷運大廠血肉殺伐，西班牙、法國、加拿大、日本實力居上乘；檯面上若分不出勝負，檯面下繼之是雨露均霑的分贓大戲。台灣各地捷運系統雖不是「八國聯軍」，但技術無法支援互補，確實是個問題。談到標準化，大陸高鐵最近推出第二代「復興號」的意義值得玩味。一代高鐵「和諧號」已有十餘年歷史，已建高鐵里程超過2.2萬公里，但鐵路當局很困擾，因為前一代高鐵自無到有，主要是引進高鐵先進國家的技術，至少來自4大系統，因而維修保養是大問題。不止機車頭規格不一，車廂也是各國不一，一旦事故發生，調來的車廂是不同品牌，引發旅客的抱怨層出不窮。吃足苦頭後，大陸鐵路當局終於研發出規格一統的復興號，以後機廠維修只要一套零件即能應付，不但省錢且爭取到效率。從組織配置角度，中央設置捷運總局有其理論依據。常態上中央「部」的建置，縣市有「局」來銜接、執行，再往下是鄉鎮區公所設「科」；中央政策確定，即一條鞭指揮執行。當然，台灣六都中也還有捷運空窗，但這畢竟是趨勢，尤其蔡政府不斷呼籲軌道建設的重要，相應行政管理體系也有事後補強的合理性。只是這套組織建置的邏輯在近年組織再造後已經亂了。例如科技部內建置幾個業務司，往下就跳到各地科學工業園區、實驗中心，並未循行政系統在縣市設「科技局」，更遑論鄉鎮區公所配置「科技課」；沒有人才，也不知辦什麼業務。所以中央要不要設捷運總局，沒有必然的說法。最難的是政治考慮。如果中央設置捷運總局負責規畫評估，訂出較一致的規格，政客上下其手的空間隨即大為緊縮，老闆若喜歡日系捷運，地方迎合的難度就高了。（作者為資深媒體人）(中國時報)

前瞻計畫花錢如流水，最引起爭議的是軌道建設；各地搶著要，但地方有能力處理捷運工程、營運嗎？台北市長柯文哲建議中央成立捷運總局，台中市長林佳龍呼應；但閣揆林全態度保留，高市陳菊、桃園市鄭文燦也認為因地制宜較妥。

中央該不該成立捷運總局牽涉許多面向。從規畫、可行性評估、營運潛力的角度，若中央能統籌、把關，將能減少營運後虧損成錢坑，「生捷運不難，養捷運不容易」，但縣市長搶到捷運等於搶到選票，錢坑是以後的事。標準化也須考慮。台灣軌道工業剛起步，頂多只及進口主系統打造車殼而已，甚至連窄軌、標準軌、鋼輪、膠輪、中運量、重運量都讓人眼花撩亂；前瞻計畫還引進輕軌，更讓系統複雜化。

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